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● 商品說明

冬天厚款,一衣多穿,純棉好舒適









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產品介紹


品牌:千趣會

款式:如圖

材質:聚酯纖維100%



月子期間可做月子服,日後哺乳期皆可穿著

春季溫差大,一件不厚但保暖的孕婦裝是每個孕媽咪需要的

適合孕婦裝、作月子服,家居服,哺乳睡衣一衣多用,超划算

產後不哺乳還是一件好穿好看的休閒外出服(萬年不敗款)

適合上班族媽咪,樣式簡約大方

衣服有彈性,請根據身材選擇尺碼喲

外銷日本庫存數量不多,售完即斷貨









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巴塞隆納左後衛Jordi Alba在替西班牙國家隊出戰義大利的世界盃資格賽中拉傷左大腿傷退,接下來的賽程也因此報銷並回到巴塞隆納休養,巴薩官方今日證實傷勢並不嚴重,只需休息10天。

西班牙將在台灣時間10日凌晨作客阿爾巴尼亞,西班牙皇家足協也立刻徵召了效力兵工廠的左後衛Nacho Monreal來遞補Alba退出後所留下的大名單缺口。

職業戰場上,這位27歲的全能後衛預計只會缺席1場巴薩主場迎戰拉科魯尼亞的聯賽,如無意外,將能在20日對曼城的歐冠小組賽中歸隊作戰。

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,新北市捷運工程局長趙紹廉表示:台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商,採購與維修成本高,新北市政府從招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標,淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,依據規範共同設計、製造、測試並取得德國第三公證單位南德公司的驗證,完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助國內建立自主的軌道車輛工業與零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上。

國內軌道車輛與機電系統採購長期以來大都採取國際標,大部份標案皆由國外廠商得標,苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給我國廠商,台灣的軌道產業努力了二十多年,仍停留在組裝、代工階段。新北市政府希望藉由淡海輕軌國車國造計畫推動,打破國內軌道產業長期受外商壟斷系統技術的現況,協助國內廠商取得輕軌車輛製造的關鍵技術,包含模組化車體、百分百低底盤、轉向架、牽引動力與儲能裝置,同時培養軌道專業人才,扶植國內軌道工業,讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,新北市未來整體輕軌路網系統將共用一座五級維修機廠,建置面積約可節省八萬八千平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約十二億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下二千四百萬元。

局長趙紹廉說:「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵!」,在推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程,確實遭遇不少難題,除要將歐洲車輛設計技術轉移需協調整合大量文件資料外,輕軌車體採用不銹鋼製造,銲接管理為工作重點,要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題,廠商特地培訓三位同仁取得專業銲接工程師證照,另投資購置軟硬體,建立一個全新的生產線,要確保車身膠合品質,特別設置密閉且溫度、溼度控制良好的專用廠房,並透過雨漏測試確認車身防水性能,經由施工在地化、工法分析與問題反饋,讓國產化的製造團隊充份掌握車輛的特性。

「產業本土化也是淡海輕軌推動國車國造的重要目標!」趙紹廉表示,淡海輕軌列車全車在台灣組裝,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,可於國內挑選適合的零件供應商,或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈與培育相關生產技術人才,創造就業機會,目前初步規劃國產化項目為車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等,預期可創造國產化產值至少新台幣三十八億,後續營運維修商機達三十億元以上,若將其他縣市輕軌電車建設及後續維運費用納入,國產化商機將可達一百四十四億元以上。

捷運工程局表示,淡海輕軌第一期路網全長九.五五公里,設十四個車站,目前進度已逾三十四%,預定於一○七年底完工,第一列車將於今年十一月運抵現場測試,全部十五列車將陸續於明年八月份完成生產,捷運工程局將加強與相關單位溝通協調,提升效率以利早日完工,並作為國內輕軌系統國產化計畫之指標。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃兆平紐約17日專電)第71屆聯合國大會總辯論登場前,500多名僑胞以及前國防部長蔡明憲領軍的台灣入聯宣達團,今天走上紐約街頭遊行,呼籲聯合國接納台灣為新會員國。

這是總統蔡英文就任後首度遇逢聯合國大會,為免碰撞兩岸關係,未向聯合國提交任何提案,而是洽請友邦致函聯合國秘書長潘基文,表達台灣參與的急迫性及必要性。至於海外民間推動的台灣「入聯」請願運動,今年邁入第24年。

由台灣加入聯合國行動委員會及大紐約台灣人社團聯合會發起的入聯遊行,下午1時在聯合國前的哈瑪紹廣場集合,吸引逾500人熱情參與,除了許多老面孔外,不少在美第二代年輕人現身接棒,是過去幾年來參與人數最多的一次。

另外來自台灣的台灣聯合國協進會(TUNA)宣達團、台灣之聲合唱團、民進黨不分區原住民立委谷辣斯.尤達卡、時代力量立委林昶佐等人也共襄盛舉。

遊行隊伍高舉入聯旗幟,一路沿著42街走到時報廣場,訴求「主權獨立、台灣入聯;守護民主、自由台灣」!僑胞們大聲呼喊:「UN for Taiwan」、「 KeepTaiwan Free」等口號,吸引不少路人關注,紐約市警方也派員維持交通秩序。

遊行隊伍最後齊聚時報廣場,蔡明憲、谷辣斯.尤達卡及林昶佐等人輪番上台,強調台灣不是中國一部分,台灣人從來就不是中國人,呼籲聯合國正視台灣2300萬人民參加聯合國及相關國際組織的意願與權利!

宣達團這次引起不少國際媒體關注。

2016台灣加入聯合國宣達團副團長曾琮愷說,返台後將加強青年人才培育、強化友台組織交流與合作、繼續舉辦各項國際宣達活動,讓世界瞭解台灣人民堅定的入聯意志,立場絕不改變!1050918

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